□ 本報記者 薛良誠 張蓓 韓凱

3月17日，山东造位於聊城開發區的大众中通客車股份有限公司裝配車間，為丹麥定製的日报N12係列客車正在組裝，預計下個月交付丹麥客商。聚焦這是山东中通客車拿到的第一個北歐訂單。

今年以來，重工中通客車海外訂單大幅增長：中通客車·沙特阿布撒哈德集團萬輛級戰略合作夥伴簽約舉行，品牌沙特成為中通客車首個超萬台的引领海外市場；中標迪拜大規模公交訂單，中國客車產品第一次進入迪拜公共交通體係；推出H13Pro超大馬力旅團新品、畅销領航員M5全新一代寬體輕客產品……“我們以大客戶、海外大訂單為‘開路先鋒’，山东造持續提高全球市場銷量，大众擴大‘中國製造’品牌影響力，日报全力衝刺首季‘開門紅’。聚焦”中通客車黨委書記、山东董事長王興富表示。

山東工業門類齊全，越來越多的製造業企業憑借創新提質、品牌引領，在全球市場的大海中“逐浪前行”，持續為山東外貿發展注入活力。今年以來傳統優勢產品增勢良好，前2個月山東出口機電產品1400.3億元，增長9.5%，對出口整體的增長貢獻率超6成。

近日，由濰柴自主研發的“黃金動力總成”係統完成千套級出口訂單，正式交付東南亞頭部卡車製造企業。這批搭載濰柴發動機、法士特變速箱及漢德車橋的集成化動力解決方案，將為東南亞地區物流運輸提供強有力支持。

“此次1500套訂單的突破，得益於我們對市場需求的精準把握，以及在技術創新方麵的持續深耕。”濰柴東南亞區域負責人吳華利透露，此前，該卡車製造企業的動力係統主要依賴日韓，濰柴憑借快速的產品迭代和領先的技術優勢，尤其是高熱效率技術壁壘的突破，成功打破了這一局麵。此外，濰柴獨有的“發動機+車橋+變速箱”一體化開發模式，確保了產品的高可靠性和高傳動效率，油耗降低10%，大大提高了市場競爭力。今年以來，濰柴發動機出口銷量實現大幅增長，目前海外保有量已超120萬台。

打鐵必須自身硬，“山東製造”出海亮眼成績的背後，離不開產品競爭力的大幅提升。不少企業加快向高科技含量、高品牌價值轉型，聚焦客戶場景需求，堅持定製化服務，以硬核產品拓展新市場。

“我們每拓展一個新的市場，都要組織團隊到當地開展調研，熟悉運營場景，分析當地法規和習慣。”中通客車研究院產品經理任獻峰說，以丹麥訂單為例，聚焦當地因高寒積雪而頻繁使用融雪劑導致車身易腐蝕問題，我們通過不鏽鋼車身、鋁車身等適應性研發，大幅提升車身的防腐性能。

作為山東重工大家族的一員，中通客車還充分發揮組團出海優勢，依托集團資源協同平台，與中國重汽、濰柴動力等兄弟企業一起，優化資源配置、渠道布局。“譬如，出口阿聯酋的產品中，超過80%都搭載濰柴動力發動機。”任獻峰說。

（□通訊員 竇宏瑞 參與采寫）